疫情重卷，多地建材卖场关闭，门店停业

时隔2年多，很多城市再次按下了“暂停键”。这可能是2020年后全国遭遇的最突然的一次新冠疫情。

(图片来源：天天木业资讯-公众号，侵删)

公交停运，居家办公，产业园区封闭……深圳这个从未停歇过的城市，也减慢了运行40多年奔跑步伐。与此同时，千里之外的魔都上海，也正在全力与奥密克戎展开时间赛跑。再北上，京津环绕的廊坊全境都按下了暂停键。

如今全国各大城市正在共同面临着抗疫新局面。看看近期的微博热搜，吉林、上海、山东、江苏、重庆、河北、深圳......多地散发的零星疫情，带来了非常复杂的社会环境。

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停工停产，提货受阻

为做到“外防输入，内防反弹”，全国范围内多个城市按下“暂停键”，用“毕其功于一役”的魄力面对奥密克戎，采取社区封控、全员核酸、交通管控等严密的防控举措，力求精准施策，有效遏制疫情传播。

广东深莞两市按下暂停键，园区封闭式管理，所有企业停止生产活动；因疫情防控需要，江苏141个高速公路收费站（全省共434个高速公路收费站）临时关闭；

山东全省已停运风险地区客运，暂停跨城业务；河北廊坊自3月15日起全域实施封闭管控，沧州市全域加强疫情风险管控，严格封控区管理；

浙江舟山嵊泗县、海宁市周王庙镇、平湖市、嘉兴港区等范围内全民停工停业；吉林全市停工停产，工业企业封闭管理；

福建泉州新增4个高风险地区、9个中风险地区进行分级分类管控；上海部分场所暂停开放……

不难看出，以上严格封控的地区包括了广东、河南、福建、山东等多个食品大省，甚至波及了长江经济带的十余个地区。

3月中旬以来，不少企业抱怨受疫情影响“发不了货”、“没有生意”、“销售额大减”……物流司机则表示，疫情封控区、管控区、防范区层层设卡，要绕行势必提高运输成本，再加上近期油价飙升，最近一周运输成本上涨了30%，跑一趟货要赔上千元。

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受道路与区域管控影响，多家快递的多地分拨中心处于封控区内，导致快件停滞，有的网友表示，快件在分拨中心停留了10天还没出来；也有的网友表示，末端网点被管控，无人派件。

截止到3月20日，全国中高风险地区436个，有卖家无奈地说，感觉大半个中国都不能发快递了，前几天每天还能卖一两千，受到此前快件污染的缘故，这几天突然卖不动了。“现在不是办公、物流仓在疫区，就是消费者在疫区。” 

多地建材卖场关闭

国内多地报告多例本土确诊病例，各地疫情防控再度加码，福建泉州、辽宁沈阳、山东、陕西、上海、广东东莞等多地的建材卖场关闭，深圳、青岛、河南、南昌等地也陆续要求或倡导企业居家办公。

据福建卫健委最新疫情通报的信息，3月21日0—24时，福建110例，其中泉州市89例、莆田市16例、厦门市2例、漳州市2例、福州市1例；当前泉州不少建材门店停止营业，水头等地的石材市场关闭。

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此外广东东莞、深圳等地同样施行封控，当地的建材城被要求关闭，关停了所有商铺用户用电，仅保留公共用电。

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另外，东北三省的疫情形势也不容乐观，据了解，目前东北三省受疫情影响许多建材卖场也都暂停营业。

木业人，2022加油！

疫情让城市慢了下来，但生活并没有就此停歇。

俗话说：“信心比黄金更重要。”面对反复的疫情，家居人更应该直面困难做出积极转变。没有什么能阻碍春天的到来，没有什么能封锁花朵的绽放，请大家相信：花开了，我们的城市会好的。

木业人，2022我们一起加油！！！

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