“得物流者得天下”，地板企业或可发展物流联盟

　　据悉，2014年8月1日，《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》将正式施行。对省内地板企业而言，出台这样的方针政策对超载现象加大惩罚力度，在一定程度上导致地板企业物流成本的增加。正所谓“得物流者得天下”，物流成本增加，地板企业的生存将会有很大的压力。针对这一现状，地板企业或可大力发展物流联盟来降低产品成本，从而在激烈的市场竞争中赢得更大的利润空间。

　　物流成为制约企业发展的重要因素

　　近年来，随着互联网时代的发展和科学技术的进步，很多地板企业开始试水网络销售。这种改变传统销售模式的方法对已经经历过白热化发展阶段，而今逐渐趋向缓和的地板行业来说无疑是为其带来了“第二春”。但是就当很多地板电商热潮大张旗鼓的进行时，物流硬伤成为地板企业发展的拦路虎，也成为地板企业亟待解决的问题。

　　对地板企业而言，物流问题增加企业产品成本。一方面，众所周知，地板产品在物流行业中属于大件产品，而物流产生的费用是直接和产品的重量挂钩的。地板产品的销售不是单一销售，如果消费者选购了某一家的产品，必定是整个房间的统一订购，所以物流费用对企业来说是一笔不小的开支;另一方面，地板产品是需要有品质保障的，送到消费者手中的时候必须是完好无损的。而地板产品本身在运途中易损坏，货物到达以后，运送上楼，安装都需要企业承担一定的保险金和费用。这对处于激烈竞争市场中的地板企业来说无疑又加大了成本，而成本的增加会使得企业陷入更大的压力中。

　　对地板消费者而言，物流中出现的各种问题在一定程度上影响地板企业的整体服务质量，降低企业在消费者心中地位。在针对地板行业物流产生的问题调查中，我们发现，有21.2%的消费者反映地板产品出现划痕和损伤，26.9%的消费者反映物流方送货时间有延误，针对送货时间问题，消费者对于地板物流的满意度只有15%。从这组数据中我们可以看出，物流问题在地板消费者的购买过程中起到一定的阻碍作用。随着人们生活品质的提高，消费者们除了对产品质量有要求以外，对产品的服务质量同样高度关注。地板企业产品质量再高，在物流方面给消费者带来不好的印象同样不利于企业的长远发展，而物流问题也会直接降低消费者对地板企业的整体服务质量的认同度。

　　地板企业可发展物流联盟扭转逆局

　　物流联盟在当下的地板企业中并未形成一种整体性概念。物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系，在物流方面通过契约形成优势互补的联盟组织。

　　地板企业在激烈的行业竞争中为了使企业获得更大的利润空间就可以进行物流联盟。但是物流联盟并不是简单的地板企业和物流公司的合作关系，企业在选择物流方的时候要注意以下两个方面：一方面，地板企业在选择物流联盟的伙伴时，要注意物流服务提供商的种类。当下随着物流行业的发展，物流公司已经不再是单纯的帮助企业运送产品，他们在自己的服务范围大小和物流运送主要方向上都有自己的企业标准，这也决定了物流企业的类型。因此地板企业在选择上就要对物流企业进行市场定位，选择与自己的企业切合度高的伙伴;另一方面，要清楚物流合作商的经营策略。物流方的经营策略指的是包括基本的运输功能在内的经营管理、配送、流通加工、信息、企划和战略等。地板企业对物流提供商经验策略的了解能够有效地帮助企业了解地板产品在运输过程中可能会产生的问题，从而使地板企业能够有效地规避这些问题。

　　物流联盟是地板企业和经销商以及物流提供商之间达成的一种共通利益关系的有效发展模式。通过合作，地板企业能够在物流方得到更低的运输费用，而物流提供商通过与地板企业长期契约合作也能保证公司的正常收入;在地板企业和物流提供商市场定位相通的前提下，地板制造商可以为物流公司提供更多的地板经销商客户，而物流公司也能够在运输过程中规避地板产品损坏和时间延误的问题。

　　总而言之，在地板市场竞争白热化的今天，地板企业想要在地板产品“涨”声不断的境况中获取更大的利润空间，就要善于调动相关产业的产业链，进行资源整合和长期合作，这样“共赢”的方式，不仅对企业自身是一剂良药，对整个地板行业来说，也是竞争市场上的一抹阳光!