多地木材本月内调价5次，全线上涨30元/立方

近期，疫情波及全国28个省份，针对当前疫情防控形势，多地调整疫情防控政策。目前，全国多地实行封闭管理，高速路口、港口等也都暂时关停。受疫情冲击停运停产，这对原本就受海运费上涨而陷入困境的木材商来说，无疑是雪上加霜。而下游的板材商同样如此。

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多地木材价格上调

据了解，近日山东、江苏等地木材价格出现本月第五次价格调整，全线上涨30元左右/立方。然而，并非由需求增加引起的价格上调，木材商到手的钱并没有变多，但成本却是增加了。受国际形势不稳定的影响，大宗商品价格全面飙升，3月14日，全球最大的集装箱航运公司MSC宣布，对所有亚洲贸易现货和季度合同的燃油附加费进行两周一次的审查，新的燃油附加费变化将从4月15日起生效，直至另行通知。燃油附加费、原油价格上涨等导致增加的运输成本不可避免的落在了木材价格上。对于以进口原木为主要业务的木材商来说，运费成本增加叠加生产国对原木出口限制等因素，进口原木数量减少，国内库存下降等更是苦不堪言。

停产停运，化工原料涨价

板材价格上涨前面说了，大宗商品价格飙升，化工原料纷纷涨价。据了解，目前多家国内外化工企业称受原油上涨及上游原料不可抗力的影响，宣布树脂、钛＊＊等多种产品价格上调。装饰涂料方面，巴德士日前宣布从3月25日起，装饰涂料全品类产品上涨3%-10%，并表示，由于各工厂原材料库存紧张，所有备货订单必须现款现货。现在看来，不但是木材进口商陷入困境，板材商也难逃成本上涨的命运。据临沂相关板材企业表示，当前面粉上涨了20%，胶水上涨7-8%左右，板材涨价势在必行。另外据了解，当前受到疫情的影响，多个板材基地物流受阻，运费上涨。其中临沂胶合板发往港口的运费每吨上涨20元。而广西贵港一个建筑模板的厂家说，目前当地物流车子比较紧张，物流费用也上涨10%左右。

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