“最后一公里”成短板 地板电商物流悬而未决

近些年，在互联网的“诱惑”下，不少家居建材企业开始“触网”。对于地板企业来说，涉足电商也已不是什么新鲜事，只是尝试过后，一些阻碍因素逐渐浮出水面，其中最头疼的要非物流莫属。针对这一“老大难”问题，地板企业可谓想破了头脑，在物流上也吃了不少亏，可这“最后一公里”却仍然悬而未决。

“最后一公里”成短板 地板电商物流悬而未决（图片来源网络）

物力成本高是地板电商一大痛点

对于网购地板的消费者来说，除了看重网购产品的价格优势外，更对地板的物流配送安装也颇为关注。地板是属于大件商品，不仅体积大重量大，难搬运，并且非常容易损坏，需要轻拿轻放，并且不能磕碰。

在传统模式之中，地板厂商只负责为经销商提供干线物流，再由经销商自己解决落地配 + 上门服务。而电商模式中，由于厂家在线上直接接触用户并承担CRM，需要提供干线 + 落地配 + 上门服务的全流程物流解决方案，以及与电商系统相匹配的信息化能力，我国小件快递已相当成熟，但大件物流还未跟上。虽然地板电商相对于传统卖场，削减了卖场租金成本以及诸多中间环节，但是物流成本高同样也成为一大“痛点”。因此，对于地板企业来讲，地板电商除了平台的竞争，更为重要的是线下落地配送“最后一公里”的竞争。

两大阵营占据家居建材物流市场

家居建材市场，为淘系电商的第二大品类。根据中国电子商务研究中心的统计预测，预计2020年我国家居建材产品电子商务规模将达到5000亿元，网购率达到40%。同时，家居行业电商化以每年40%的速度增长，催生出了大量的大件物流需求。而物流市场也在不断的扩大，目前，家居建材物流市场形成了两个阵营：一是自营的家居物流，二是第三方家居物流。

自营物流其主要是传统企业自身或者电商平台为了配送方便，逐渐成立起来的物流体系。第三方家居物流主要包括：家居通、送货神器、万师傅、帮帮ME、蚁安居等企业。主要是配合一些没有自建物流能力的企业，完成整个配送环节，这其中不仅包括物流，还包括安装以及一些其他的增值服务，有别于一些专业的零担物流或者快递企业。例如蚁安居，它为企业带来一体化供应链解决方案提，提供“干、仓、配、装、维”一体化服务。

虽然目前整个家居建材电商告别了“好买不好运”的命运，有着两大阵营的物流平台支撑，但是物流成本是一大问题。据前阿里巴巴集团副总裁王孝华介绍，目前物流成本占家居建材成本的10%以上，是一笔较大的支出。对于地板企业而言，在物流方面所要做出的努力还很多。互联网优势下，地板企业唯有正视新模式发展中的问题，才能在激烈的竞争市场上赢得较为理想的发展。